兰州高铁乘务学校：高铁对于中国的意义

随着中国经济发展、城市化水平提高、居民收入增加、出行频繁，对速度的要求也会增加。铁路与房子不同，不可以拆了再建，铁路的使用寿命长，现在的高标准是为了防止以后再拆，再扩建，那时的成本会更高。中国高铁一定程度上依靠技术集成而非完全的自主创新这一现实，在引进吸收、自主创新高铁技术的同时，中国也开始寻求向国外输出自己的高铁技术、以及承接工程建设，以获得更大的发展空间。兰州铁路轨道学校

1.形成全国一日生活圈，加速民族融合，联络各族人民感情。

2.欧亚铁路，势在必得！可让中国重回大陆时代。扬长避短，减少对海运依赖。

3.增强国防，不必屯兵于各要塞。发展铁路基弹道导弹。成本低，机动性强。

4.建立陆台高铁，加速人员往来，形成你中有我，我中有你，那时统一只是形式问题。平凉市轨道运输学校

其实大家注意到，一个时代的划分最最重要的就是运输革命。很简单高铁让中国看到了重夺陆权时代的光明。别忘了还有高铁经济，拉动就业。如果中国的高铁计划在国外得以成功，那么中国人的内需或许可以改善。

高铁取代现有客运铁路就是一种超前投资，短期看拉动内需，从全球已经运营了几十年的高铁来看，高铁的成本高于航空是不争的事实，高铁的竞争力主要在于短途客运的灵活和便捷。

在铁道部看来，中国高铁的建设成本并不高。据铁道部发言人介绍，中国高铁的成本投入比国外低很多。原因有三：一是地方政府征地拆迁方面给予了大量支持；二是在建设、设备、材料采购等方面的招投标由铁道部统一协调，竟争压低了成本；三是对于国际性的大投标，让国外厂商之间进行激烈竞争，降低了技术转让成本。此外，人工费用也比国外低。高铁学校招生要求

为什么大力修高铁？如果仅修一条高铁，成本会很高，但如果继续修下去，就变成一个普通技术了，成本就会下降很多。中国这么大的市场，为承载高铁相关的产品提供了巨大优势王梦恕也认为，未来高铁的运行时速仍将以200公里为主，有快有慢，形成梯次。

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