列车风驰电掣在这么快的速度下你是否疑虑过,列车间的交流是怎么实现的,通信是相伴列车飞驰的信息高速公路,改革开放40年以来铁路通信也发生了巨大变化。高铁乘务哪个学校好
铁路通信线路从架空明线演变为电缆、光纤,交换机,从步进、纵横制迈进为程控交换机……20世纪70年代手摇式磁石机、音频电话机等是铁路通信电话机主体,用户呼叫时话务员手动接通电话,通话完毕,话务员即可拆线,完成一次通话。头戴耳机,前面一排线和插孔,常常忙得口干舌燥,客户经常不满意,回忆起那时的情景,担任大半辈子的长途台电话转接员钱秀琴说道:“那会,电线杆上挂裸导线,通话质量差易串音,打雷时杂音大,还有可能烧毁电话机。” “那时打个长途电话可不像现在这样秒通,有时打个跨局电话,遇上不顺畅时得等几个小时。”历经几代铁路交换机的芜湖车务段职工陈国民感慨万千。
20世纪90年代初铁路寻呼台成立BP机有一个洋气的名字叫“call”机非常酷炫。“20世纪80年代,我在电报所,收发电报声一刻不停,一天下来,眼睛里全是电报码,耳朵里嗡嗡响。”担任过电报工区工长的程子教回忆道,“后来,师傅还教会了我传统的无线电报业务,有一部电影叫《永不消逝的电波》,每次发报时脑海中就会浮现那个画面。”甘肃高铁技工学校
如今光纤容量大传输距离远保密性能好,带宽可达20T比特1秒钟即可传送完 ,古今中外全部文字资料。广泛采用的数字程控交换机,用计算机进行电话的转接和交换完全代替了电话的人工转接,计算机管理整个交换系统检测和诊断故障也实现了自动化。铁路专用数字移动通信系统GSM-R实现了C3列控、调度通信等多项功能。作业人员使用GSM-R作业手持台即可与车站值班员调度员等用户联系紧急情况还可以呼叫司机。
上海通信段网管中心80余台电脑整齐有序排列传输、视频、数调、同步网管各司其职。万一信息高速公路中断了,怎么办?这不成问题,建立的每一条传输通道都有迂回通道。中断时,这个迂回切换是瞬间完成的,在实际应用中,几乎感觉不到影响。兰州高铁学校
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