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高铁乘务学校招生：浅谈职业学校发展的新模式

发布时间:2018-05-16 03:07:03

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高铁乘务学校招生：浅谈职业学校发展的新模式

职业学校要发展，就要改变原有的办学模式，改变教学方式，让学生先实践后学习，将学生变学徒，带薪上岗，学徒变技师，高薪上岗，这样才能培养高技能的人才。

当前职业学校的生源严重短缺，其主要原因是想学习的学生根本不来，他们都去参加普通高考，学习基础差的学生不想继续学习，更不想受学校纪律的约束，职业教育对他们没有吸引力。职业学校的招生对象恰恰是后者，如何把这些不爱学习又无所事事的学生吸引到职业学校来，是值得职业教育工作者深思的一个问题。笔者对此有一些想法，下面和大家共同研讨。

一、改变教学方式，先实践后学习

针对学生们对事物的好奇心，先让他们接触一下实物，激起他们对事物研究的兴趣和求知的欲望。再让他们回到课堂，学习理论，这将起到事半功倍的效用。如汽车运用与维修专业，先让学生接触到各式各样的汽车，甚至让学生先学会开车，激发学生对汽车的热爱，再让学生学习汽车的构造、汽车发动机、汽车的电路、汽车的底盘构造及修理汽车等，效果远远好于先让学生学习汽车方面的理论。

二、将学生变学徒，带薪上岗

李克强总理在国务院常务会议上，就加快发展现代职业教育工作，明确提出：大力推进专业设置与产业需求、课程内容与职业标准、教学过程与生产过程“三对接”。我们理解产学结合、工学交替的道路就是李克强总理讲的“三对接”。订单式培养的一个重要方面是工学交替。学生强化学习一个阶段后，到企业实践一个时期，在实践期间以定岗的方式参与企业的经营管理活动，然后再回课堂进行学习。通过实践，学生对经营管理等相关知识有了更深的理解，完成了岗前适应期。