铁大大网，你听说过吗？

铁大大网，你听说过吗？

  “铁大大网”，你听说过吗？最近，它牵手宁波，通过互联网运营模式，正式深度开展与欧洲、俄罗斯等铁路公司的合作，未来两年内，宁波有望通过“铁大大网”，建立一条独具甬城特色的铁路班列或海铁联运班列。宁波启动“万里甬新欧”，到今天已有1年多时间，“甬新欧”这条国际运输通道的建成，对助力宁波融入“一带一路”起到了重要的作用，截至目前，国际班列基本保持每周一班以上的频率，宁波口岸发送的中亚/中欧班列集装箱达到4000多列，货运量占到全省总量的70%左右。
　　据悉，航程可比海运节省约一半的时间，运输成本又只有空运的三到五成，随着中国和中东欧国家的贸易往来日益密切，铁路运输也成为不少宁波外贸企业的新选择。“‘铁大大网’正是看中这一商机，为企业提供以国际铁路为主、空运为辅的供应链物流服务，联接了全国十大班列的信息和服务，联接了国内20多个收货点的门点服务，在德国、法国、荷兰、意大利等国家建立了海外仓库，为搭建国际服务网络建立起平台。”“铁大大网”创始人邵一峰介绍，在中欧国际铁路运输服务中，目前“铁大大网”已成为全国最大的线上国际铁路口岸和全国最大的线上铁路拼箱平台。
　　宁波的产业优势、港口优势、货物集聚地优势明显。“但要把宁波建设成为长三角港口经济中心、国际贸易物流中心、多式联运国际枢纽港，只发挥宁波海上的优势还远远不够。”“铁大大网”的相关负责人说，如何借势而为，寻找合适的战术抓手，将成为最重要的环节之一。
　　本次“铁大大网”与宁波的合作，将通过市场化和信息化的运作，积累客户数据和班列大数据。通过将客户订单集聚到宁波港口，经支线船运输到营口或大连港，再经营口或大连港的铁路班列到满洲里口岸，建立一条经俄罗斯到欧洲的铁路专线;同时，通过与欧洲的铁路公司如德国铁路DB的合作，建立在欧洲的铁路中转或卡车中转等灵活模式，发挥海铁联运的成本优势，使宁波特有的“甬新欧”实现“弯道超车”。
　　目前，该网站完成了二期网络平台和微信服务号的建设升级，建立了用户的会员机制，提供更加完善的在线价格查询、在线订舱和客户服务，并积极搭建客户信息数据库以及班列运营情况的大数据。
 



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