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三大工程提升职业教育品质

发布时间:2015-12-04 10:01:00

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三大工程提升职业教育品质

“除了举办比赛，企业还会安排高水平技师到学校授课，学生在技师的指导下进行电商销售运营、品牌内衣的设计开发等社会实践。”近日，一场云集了广州、江门、云浮等多地职校的现代学徒制现场展示会在盐步职校举行，校长郭锦贤喜上眉梢，“这是对学校近年来探索现代学徒制的一次肯定。”
    如今，这套直接将企业生产线引入校园，强化校企对接，提升学生适应能力的人才培养模式，引起许多专家的关注，并开始向更多学校推广。事实上，类似的人才培养模式创新，在南海还有很多，如“3+2”模式、“普职融通”“订单培养”“双元制”……
    如此变化，源于近年来南海区在构建现代职业教育体系的一系列努力：从本地重点产业需求实际出发，南海通过整合资源，扩大办学规模，拓宽校企合作渠道，提升办学水平等办法，全力推进职业教育的改革与发展，全区职业教育改革发展迈入新阶段。
    然而，喊出“打造品质之城”口号的南海，在产业转型的关键时期，一个巨大的问号等待回答——围绕品质南海、创新创业的战略部署，职业教育能否挑起培养产业转型所需大批高技能人才的重担？
    面对时代课题，南海职业教育从实际出发，提出三大提升工程，即“职教吸引力提升工程，职教内涵提升工程、职教服务地方经济发展能力提升工程”升级，力图通过三年的努力，打造一个适应南海产业发展需求的现代职业教育体系。
    》吸引力在哪？
    搭建人才成长“立交桥”
    在传统的观念中，“职业教育”被视为在高等教育竞争中名落孙山，退而求“一技之长”的出路。“学好一技之长，然后就业”几乎成为所有职业教育的终极出路。
    “很多人都觉得，放弃考大学人生从此就被社会边缘化，或者考职校的学生都是差生。”南海教育局职成科科长李功网指出，如何改变这一观念，提升职业教育吸引力，不但将直接制约职业教育的可持续发展，而且也将反过来使普通教育的“考试中心”和“升学中心”倾向进一步强化。
    南海的做法是，首先拓宽中职生的升学渠道，“立交桥”式的人才培养机制不仅让中职毕业生可以选择最适合、最有利于自己的升学模式，还可以比普通高中生更加轻松、更加省钱地升入省内知名3A高校。
    如今，在南海的中职生都可通过参加每年6月7日、8日的全国普通高等学校“3+证书”高职考试入读大专院校。以南海信息技术学校为例，目前该校有5个高职班近300名学生，最大程度满足了学生和家长的升学需求，近几年平均上线率达99%以上。
    此外，中高职贯通、普职融通、中高职三二分段招生、高职院校自主招生，中职与高职院校“3+2”贯通，学生在中职学校完成学业后，有多种升学渠道升入高职院校相应专业继续深造，最大程度满足了学生和家长的升学需求。
    当然，提升职校教育的吸引力，升学渠道拓宽只是第一步。“更关键的是培养出来的人才更具竞争力，职业教育的待遇和社会地位得到提高。”李功网说，这就需要整合优化职校教育资源，加大投入，提升职业学校的办学条件。
    为此，南海今年投入900万元特色专业扶持资金，通过职业教育“特色专业建设”竞争性资金分配，提高学习专业与地方特色产业融合度；一年来，职业学校设备投入达2000万元。条件相对落后的职业学校、转型学校硬件设施不断改善；南海区信息技术学校机器人应用与维护示范实训中心、南海区第一职业技术学校高速加工示范实训中心、南海区盐步职业技术学校3D打印示范实训中心等三家实训中心获得市、区中等职业教育对接产业发展急需专业示范点建设专项资金……
    按照职业教育吸引力提升工程计划，未来南海还将探索全口径生均教育成本（包括人员经费、公用经费和一般专项支出）管理，根据专业耗材情况，按不同标准进行拨款；在现有基础上提高学校的品位，将盐步职校、南海卫校等打造成为全国重点职业学校，信息学校加强后示范项目建设，发挥信息学校在中职学校的示范辐射作用，仅这几项投入就达3000万元。
    此外，南海还将继续推进多元办学，积极探索职业教育基础能力建设成本分担机制。
    》人怎么培养？
    提升职教内涵适应发展需求
    由于以往生源质量不佳、经费保障不足、设备陈旧老化、实践型师资匮乏等，导致职教人才的培养水平和社会需求差距较大，培养模式错位，甚至有人将其形容为“用昨天的设备培养今天的人，为明天的产业服务”。
    为了打破人才培养上的这些困境，南海区从人才培养模式创新入手，不断丰富职教内涵，积极打造一个适应产业发展需求的现代职教体系。现代学徒制便是在这一理念引导下诞生的。
    两年前，盐步职校数控专业与广东省拉链商会合作，在学校设立培训基地，商会选派了6名企业师傅常驻学校，与教师一起，以企业订单为教学内容，培养拉链技术人才。这种让学校教育与生产劳动相结合的方式，极大促进了学生专业实践能力。
    李功网表示，盐步职校这套“现代学徒制”模式的独特之处，在于直接将企业生产线引
    入校园。“将企业生产线引入到职业学校中，产品生产环节在学校中开展，学生在学习过程中有企业师傅培训，又有来自学校老师的指导。”
    为进一步总结推广“现代学徒制”模式，2015年11月，南海在盐步职校举办的“南海区职业院校创新创业人才培养新模式论坛暨现代学徒制现场展示会”。该活动让校企间进一步统一了人才培养的思想基调，为开展现代学徒制合作打下良好的基础。
    事实上，这样的人才培养摸索的创新，在南海还有很多。通过整合职教资源，组建职教集团；开展校企合作，构建“专业+定点企业”“学校+用户订单培养”“专业教学+实训示范基地”等多种办学模式，南海逐步搭建起现代职教体系。
    当然，对于职教内涵的提升，南海远没有止步。未来，南海将以专业指导委员会为平台，加大教学教研和教师交流与培训。通过教师培训、名师“送教”、教师置换交流、中职学校公开课观摩等系列活动，使职业学校教师的教学能力、实践能力、科研能力和师德水平得到提升。同时，积极引导职教与制造业、第三产业同步，加强专业建设，引导职业院校错位发展。如扩大工科专业规模，提高工科专业比重，助推工业4.0；如错位发展，深化“一片一品一校一品”的职业教育特色。
    在教学模式的改革，未来南海在部分工科专业实施“2+0.5+0.5”培育模式。通过“现代学徒”“车间进校”“企业课堂”“专班培养”等多种办学形式，深化校企合作关系，实现校企共赢。
    》方向何在？
    提升服务地方经济发展能力
    “民营和中小企业当前招工难，特别是技术操作工。有的后继无人，技术断档，电焊工、数控机床操作工等一些关键技术岗位，尽管有的月工资近万元，但企业依然招不到需要的人。”这是一位企业家在招聘过程中，流露出来的困惑。
    实际上，这种困惑在一定程度上暴露出如今职业教育与经济转型过程中人才需求不匹配的问题。随着佛山市的产业升级，许多技术岗位面临“人工荒”，使企业不得不将目光投向技术人才的主要生产端和输出端——“职业教育”。
    特别是当南海喊出“品质南海”口号的时候，在产业转型的关键时期，如何围绕品质南海、创新创业的战略部署，全力融入全区创新创业中？提升职教服务地方经济发展能力，已经变得非常迫切。
    李功网认为，目前对特色专业建设项目资金的竞争性分配可视为职教服务地方发展能力提升工程的一个体现，通过购买服务方式，资助专业的开设和开展。
    此次竞争性分配，原来的设想是通过这种方式，对接南海急需的产业专业人才。参与项目中，包含的3D打印、高速加工、智能制造等现代产业元素说明了这一点。
    当然，南海的努力并不止于此。职业教育是为了培养与产业高符合度的技能人才。因此，加强校企合作成为重中之重。今年6月10日，南海区教育局与狮山镇在南海中美玩具厂共同举办“2015年美泰校企合作洽谈会”。加强校企合作，实现共赢或多赢成为与会者的共识。
    目前，全区各个职校与联想、苏宁、顺丰、当当网、一汽国际物流等100多家企业广泛开展了各种合作，努力培养现代产业工人。
    围绕创新创业工作，南海还积极开展与赛伯乐投资集团在佛山市筹办创新创业大学、香港汇基集团引进瑞士洛桑酒店管理学院落户南海、顺峰集团筹建顺峰清华附中项目的洽谈与推进工作；促成教育部科技发展中心“蓝火计划”在南海的落地，并按计划共同实施了“蓝火产业技术博士团”计划。
    此外，南海与美国科罗拉多州立大学、华南师大深入探索,共同在南海建立华南师大科罗拉多南海国际学院工作。国际学院将在应用型技术人才培养和南海产业人才培养等方面开展深度合作。
    据悉，未来南海将出台促进职业教育发展的办法，特别是要研究制定促进校企合作和学校发展的动力机制，激励企业参与职业教育，建立健全校企知识共享、课程更新、订单培养等制度。同时，通过“公益性服务，市场化运作”的协同创新理念，构建校企资源信息管理平台；定期组织活动，发布供求信息，实现校企之间资源共享与优势互补。
    李功网表示，南海将以教育部“蓝火计划”为抓手，继续加大傍大学力度。积极引导国内外顶尖大学与我区域内高校、企业的产学研合作，通过借智引力，产教融合，为南海先进制造业和现代服务业培养更多更高素质的人才。
    李功网介绍，未来南海将成立属地大专院校联谊会和服务办公室，加大与属地高校的合作。并以申报“国家级社区教育示范区”为抓手，加大职业院校服务“村居、园区、企业”的力度，提升职业院校服务地方经济发展能力。
    职业教育三大提升工程
    ●职教吸引力提升工程
    1．调整布局，整合优化职业教育资源。
    （1）成立区职业教育工作领导小组，把教育、人社、财政、科技、经促等部门纳入区职业教育领导小组统筹，形成职业教育发展合力。形成部门联动、合作推进的工作机制，定期研究和解决职业教育改革发展中的重大问题。
    （2）探索“高校（华师大）-地方政府-中职学校”三方协同育人新机制，打造一校一园。将南海一职打造为南海学前教育摇篮，实行“3+2”培养模式，重点培养学前教育大专专业人才。
    （3）发挥技能实训中心作用，提升学生技能训练和对外培训服务能力。拟在产业园区或现有中职学校集中建设区级公共实训中心，形成区域—学校—企业三级实训中心体系。公共实训中心独立运作。
    2．加大投入，提升职业学校办学条件。
    （1）探索全口径生均教育成本（包括人员经费、公用经费和一般专项支出）管理，根据专业耗材情况，按不同标准进行拨款。力促开展五年一贯培养模式大专段学生生均拨款的落实。
    （2）分期分批、加大职业学校投入。
    （3）多元办学，积极探索职业教育基础能力建设成本分担机制。编制《南海区职业教育校企合作促进办法》，明确行业企业在人才培养中的义务，落实其承担人才培养的鼓励政策。
    3.加大“普职融通，中高职贯通”力度，完善职教人才培养立交桥。
    （1）继续推进“中高职三二分段衔接”培养方式，托展新西兰“2+2”国际合作项目，拓宽中职学生升学空间。
    （2）支持南海信息技术学校改造提升或通过中高职衔接机制参与高等职业教育人才培养。同时积极整合南海区职业教育优质资源，扩大广东理工职业学院南海校区（电大）办学或转办成广东南海职业技术学院。
    （3）继续做实普职融通试点，完善“立交桥”人才培养机制。
    ●职教内涵提升工程
    1.以专业指导委员会为平台，加大教学教研和教师交流与培训。
    2.大力开展师生职业技能竞赛，推动“双证毕业、双证融通”，以点带面推动人才培养模式改革创新。
    3.与南海制造业、第三产业同步，加强专业建设，引导职业院校错位发展。
    4.推进教学模式改革。在部分工科专业实施“2+0.5+0.5”培育模式。通过“现代学徒”“车间进校”“企业课堂”“专班培养”“专业+定点企业”“学校+用户订单培养”“专业教学+实训示范基地”等多种办学形式，深化校企合作关系，实现校企共赢。
    ●职教服务地方经济发展能力提升工程
    1.出台促进职业教育发展的办法。2.通过“公益性服务，市场化运作”的协同创新理念，构建校企资源信息管理平台。
    3.以教育部“蓝火计划”为抓手，加大傍大学力度。
    4.成立南海属地大专院校产教融合促进会和服务办公室，加大与属地高校的合作。
    5.加强社区教育。

甘肃轨道交通运输技工学校为国家级重点技工学校，学校开设有电力机车运用与检修专业、铁道运输管理专业、城市轨道交通运输与管理专业、客车车辆检修专业、内燃机车运用与检修专业等专业。
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