烟台至天津将来要通快速铁路

烟台至天津将来要通快速铁路

    近日,国家发展改革委印发《环渤海地区合作发展纲要》。《纲要》明确,到2030年,要使京津冀区域一体化格局基本形成,使环渤海地区成为我国具有重要影响力的经济合作区。纲要中提及,环渤海快速客运铁路将烟台作为了重要节点城市。
　　
　　环渤海地区位于我国华北、东北、西北三大区域接合部,包括北京市、天津市、河北省、辽宁省、山东省和山西省、内蒙古自治区,面积186万平方公里,2014年末常住人口3.14亿人,地区生产总值18.5万亿元,分别约占全国的19.4%、23%和27%。
　　
　　山东半岛地区是环渤海地区的重要组成部分。对于山东半岛地区的发展,《纲要》指出以济南、青岛为中心,以烟台、潍坊、淄博、威海、德州、东营等城市为支撑,统筹建设山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区,加快青岛西海岸新区发展。发挥德州等城市的区位优势,积极参与京津冀协同发展。将山东半岛地区建设成为我国北方重要开放门户,全国重要先进制造业、高新技术产业基地和海洋经济示范区,不断提升对环渤海东南部地区的辐射带动能力。
　　
　　烟台地处山东半岛,地理位置优越,在环渤海城市圈中地位举足轻重,在《纲要》中烟台的着墨点主要在交通方面。
　　
　　《纲要》提出加快推进新线建设和既有线路扩能改造,构建高效密集的轨道交通网。加强跨区域综合通道和城市群内部城际通道建设。规划建设环渤海地区城际铁路,研究推进中韩铁路轮渡、渤海海峡跨海通道建设前期工作。
　　
　　这其中,具体的快速客运铁路有:呼和浩特—张家口—北京、北京—沈阳、北京—霸州、青岛—济南—石家庄—太原、通辽—京沈、赤峰—京沈、大西客专大同—原平段、张家口—大同、呼和浩特—包头—鄂尔多斯、天津—黄骅—滨州—东营—烟台快速铁路。城际铁路方面,要规划建设京津冀、山东半岛、辽中南、呼包鄂榆地区城际铁路。
　　
　　山东沿海港口群中,青岛港、烟台港和日照港为主要港口,烟台港将重点发展能源、原材料等大宗物资运输和集装箱支线运输,拓展临港工业、现代物流等综合服务功能。

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